Saison 17

L'Inde est un pays de démesure et la diversité des croyances guide les pas de son peuple. Depuis plusieurs générations, Tenzin et sa famille cultivent le petit pois, une culture éprouvante. Pendant la récolte, il descend tous les matins avec ses mules le long de ravins vertigineux. Dans l'Etat du Meghalaya, les hommes de la tribu des Jaintias doivent porter jusqu'au centre du village un tronc de plusieurs tonnes sans jamais le poser à terre : pour eux, un échec annoncerait une année de malheur. Les Khasis, eux, préservent la nature en construisant des ponts sans utiliser de ciment. Ailleurs, des coupeurs de bambous fabriquent des radeaux et, avec pour seuls guides les dieux et courants impétueux, espèrent arriver à bon port.

Le Tchad, pays pauvre d’Afrique centrale, a connu en 2022 des inondations d'une ampleur inégalée. Si le désert prend l'eau, forcément les régions les plus humides se voient englouties par les inondations. Plus d'un million de personnes sont concernées par la montée des eaux. Des centaines es de milliers d'hectares de champs ont disparu, un drame dans un pays où un tiers des habitants est en situation d'insécurité alimentaire. Partout, chaque voyage est une épopée, mais pas de quoi décourager des Tchadiens prêts à braver les dangers de la route pour s'en sortir.

Le Guatemala, pays d'Amérique centrale, traverse une crise économique sans fin. Urbaines ou rurales, toutes les populations sont touchées et s’en remettent à leur courage ou aux dieux mayas qu’elles vénèrent. Anthony, 18 ans, chauffeur de taxi, transporte ses clients en montagne à bord d'un tuk-tuk. Tomas, un chaman, et Eric, son disciple, partent en pèlerinage en direction d'une cité maya très difficile d'accès. Hugo, lui, part chasser le requin pour la première fois. Enfin, Maria Rosa et ses enfants vivent près d'une décharge, dont ils essayent de tirer profit pour partir au Mexique, le début du rêve américain.

Sumatra est la sixième plus grande île du monde. Pour se déplacer sur ce territoire de 60 millions d'habitants dépourvu d'infrastructures fiables, certains travailleurs sont contraints d'avoir recours à des moyens archaïques. Ainsi, Masinis a bricolé son propre wagon à moteur pour emprunter la vieille ligne de chemin de fer. L'état pitoyable des rails l'oblige à prendre de sacrés risques. Mais sans lui, paysans, villageois et chercheurs d’or se retrouveraient bien démunis. De son côté, Rudi doit également faire face à de nombreux périls au volant de son minibus.

Le Kenya se développe à toute vitesse grâce à son agriculture et son tourisme, mais peine à rattraper son retard en matière d'infrastructures routières. Le pays est coupé en deux à cause du changement climatique. Au nord, des régions entières souffrent d'une profonde sècheresse tandis qu'au sud, des populations se retrouvent menacées par la montée des eaux. Le quotidien demande du courage à ses habitants. Adam transporte du poisson du lac Victoria à Mbita sur des pistes défoncées. Dans la région de Turkana, David, chauffeur de taxi, ne prend jamais la route avec moins de 15 clients pour 8 places !