Saison 1

De Montréal, côté Atlantique à Vancouver, côté Pacifique, 4000 km de chemins de fer permettent au voyageur de traverser le Canada. C'est à bord du "Canadien" de la compagnie VIA, compagnie de transport des passagers, que se déroule le voyage qui dure 3 jours et 3 nuits. Des cabines, des couchettes, des wagons-restaurants permettent aux voyageurs de voyager agréablement durant ce long périple. Le train passe à Ottawa, puis s'enfonce dans le pays, à l'assaut du froid et de la neige. A Winnipeg, centre ferroviaire important, les wagons sont vérifiés. L'équipe du film en profite pour se rendre à Churchill sur la baie d'Hudson car les ours attirés par la nourriture sont aux portes de la ville. A Medicine Hat, les équipes sont changées, les réservoirs sont remplis et les inventaires effectués. Vancouver est le terminus de ce long périple. A Vancouver, c'est la rencontre avec d'autres trains de la Canadian Pacific qui eux transportent des marchandises, en particulier du

La Compagnie Nationale des Chemins de Fers indiens transporte annuellement 4 milliards 15 millions de voyageurs dans des voyages toujours pittoresques et colorés. La première étape de Dehli à Agra se fait en compagnie de deux touristes français à bord du "Taj Express". A Agra, visite du Taj Mahal puis départ vers Jaipur, dans le luxueux train "Reine du désert" pour admirer le Palais des Vents.Suite du voyage en seconde classe, avec les pèlerins qui se rendent dans la ville sainte de Bénarès où on vient se baigner dans le fleuve sacré, le Gange.Le voyage s'achève à la gare de Calcutta où les passagers du "Radjani Express" rejoignent la foule de voyageurs qui se pressent dans les trains de banlieues et sur les quais bondés. A chaque étape du voyage, le documentaire insiste sur l'ambiance qui règne dans les gares indiennes : la population recréée sur les quais et dans les trains un quotidien, on s'y lave, mange, dort et surtout on attend.

Voyage ferroviaire dans le grand Nord européen, partant d'Oslo jusqu'à Stockholm, via Trondheim, Bergen et Narvik (Norvège) et Kiruna (Suède). Cette visite de la Scandinavie permet de découvrir de splendides paysages, le grand Nord avec le soleil de minuit et ses nuits claires mais aussi les us et coutumes des populations.A Oslo en Norvège, Thorbjrone, le conducteur du train partage son quotidien avec le téléspectateur puis l'emmène pour un voyage à travers les montagnes jusqu'à Bergen. Le Voyage s'effectue en compagnie d'un couple de français en voyage de noces. Le Voyage se poursuit vers Trondheim, puis Bodoe, là où le rail s'arrête : les voyageurs continuent vers le grand Nord en bateau.A Kirina, en Suède on retrouve le train : vers Narvik où le train de marchandises, piloté par Bertil, achemine le minerai de fer, et vers le sud, vers la capitale Stockholm.

Selon le principe de cette série de François GALL (qui comprenait déjà quatre émissions), nous découvrons un train, son conducteur, ses passagers et le pays qu'il traverse avec leurs moeurs et leurs coutumes, sous forme d'une chronique quotidienne. Dans cette émission, nous embarquons sur le "Shinkansen", le TGV japonais qui traverse la pays de Tokyo à Hokkaido, avec son conducteur Tanakuki HATAYEKAMA : le "Shinkansen" est le premier train à grande vitesse, né en 1964 (il était révolutionnaire à l'époque), il peut rouler jusqu'à 240 km/h. Dans ce train et du train, tout le Japon défile, ses villes, sa gastronomie, ses entreprises, son économie, et surtout son peuple et ses modes de vie. Il est à la fois le témoin de la remarquable technologie japonaise (actuellement dépassé par la française en ce domaine) et de la "philosophie de la vie japonaise", avec son sens de l'esthétisme qui va dans les moindres détails.

Ce documentaire nous permet de découvrir le Congo Brazzaville en empruntant sa ligne de chemin de fer reliant Brazzaville au port de Pointe Noire. Cette ligne traverse le pays d'est en ouest se subsituant à la navigation fluviale sur le fleuve Congo. Clotaire KIMBOLO, conducteur de train et chanteur nous fait partager ce trajet et ainsi découvrir le pays, ses habitants, leurs coutumes et leur mode de vie.

Les caméras ont embarqué à bord du Transsibérien, véritable du monument du patrimoine russe, de Laroslav à Vladivostok. Les différentes étapes de ce trajet dévoilent le quotidien de leurs conducteurs, les splendides paysages de la Sibérie, de ses habitants et les somptueuses églises et villes qui la composent.

Ce documentaire propose la traversée de l'Australie à bord du train "l'Indian Pacific", une aventure de 4 000 km commentée par François GALL, en compagnie du conducteur Jim WHITE. En trois jours et neuf heures, Jim nous conduit de Sydney à Perth dans ce continent australien grand comme l'Europe, mais seulement peuplé de dix sept millions d'habitants. Au cours de cette traversée, on découvre les différents paysages qui composent le territoire australien, sa population avec ses coutumes, ses habitudes alimentaires, ses loisirs...Sydney, la capitale regroupe le quart de la population australienne, construite le long d'un fjord, avec son opéra pareil à un voilier et la réplique du "Bounty" toutes voiles dehors dans la baie, le village des premiers immigrants reconstitué (un premier convoi de convicts arriva en 1788)

Ce documentaire suit le trajet d'une voie de chemin de fer reliant Chiang Maï à Singapour. Tout au long des 2700 kilomètres qui séparent ces deux villes, François GALL et Bernard D'ABRIGEON nous font découvrir la Thaïlande, la Malaisie puis Singapour, la diversité de peuples qui les composent, leurs moeurs, coutumes, religions, alimentation... - Conduit par Swat MOTHONG le train démarre de Chiang Maï. et traverse un paysage de rizières, de pagodes, de rivières où se baignent des éléphants. Dans les wagons, familles, moines, lycéens se cotoient, prennent leur déjeuner, chantent, dorment; à chaque gare le train est assailli par des vendeurs de nourriture, car on mange toute la journée en Tha.lande. - Le premier arrêt est Bangkok où habite Swat MOTHONG et sa famille; pour le week end ils ont invité des amis qu'ils reçoivent dans le jardin de la maison dont ils sont propriétaires.

Voyage ferroviaire à travers la Turquie à bord du Trans Europe Asie. D'Istanbul à la Cappadoce en passant par la côte égéenne et la capitale Ankara, le trajet permet de découvrir ce pays à cheval entre Europe et Asie mais aussi ses habitants et ses coutumes.Chaque étape du voyage est prétexte à visiter les sites historiques ou naturels mais aussi une rencontre avec les habitants des villes et des campagnes.A Istanbul, ancienne capitale byzantine, puis Ottomane, c'est le 29 mai, jour de fête nationale, les Janissaires défilent au pied de la muraille ceinturant la ville. Les églises byzantines, comme Sainte-Sophie et Saint Sauveur in chora offrent au regard leur splendides mosaïques dorées et leurs coupoles grandioses. Coupoles que l'on retrouve dans l'architecture des mosquées, comme celle de Suleyman. Istanbul c'est aussi la vie trépidante autour du Bosphore, sur les ferries, sur les marchés et dans les rues.

Documentaire consacré davantage à l'EGYPTE qu'à ses trains, aussi bien l'Egypte actuelle (avec aperçu sur un célèbre centre d'enseignement islamique) que l'Egypte pharaonique. Un 1er voyage du Caire vers le Nord (Alexandrie, Ismailia) donne un aperçu du matériel ferroviaire, des voyageurs, de quelques gares, et permet de faire connaissance avec un conducteur de train. Du 2ème voyage, vers le Sud et l'Egypte pharaonique il y a peu à dire d'un point de vue ferroviaire - si ce n'est que l'on embarque au Caire dans un train de nuit avec wagons-lits en tous points semblables aux trains de nuit européens à part l'ambiance arabe de la voiture-bar. Au début du documentaire : court exposé OFF sur l'histoire du chemin de fer en Egypte depuis la 1ère ligne construite en 1835 : un schéma montre la progression des voies ferrées au long du 19ème siècle ; la liaison Le Caire-Assouan est ouverte en 1897, il y a à ce moment 6300 km de voies ferrées en Egypte.

A bord du train reliant Hanoï à Ho-Chi-Minh ville (Saïgon), voyage de 1726 kilomètres pour une durée de 60 heures environ. Découverte du Vietnam, ses paysages, sa population, leurs coutumes, traditions et croyances... - Hanoï : la ville a gardé son architecture coloniale, avec de larges avenues bordées de maisons construites par les français. Mausolée de Ho-Chi-Minh, milliers de vélos déferlant aux heures de pointe dans les rues, marché regorgeant de produits étrangers (du tee-shirt américain à la chaîne hi-fi. La monnaie (le dong) subissant une dévaluation constante, les grosses affaires se traitent en dollars. - Bref résumé en images de l'Histoire vietnamienne. - Gare centrale, départ du train : embarquement des voyageurs chargés de bagages variés et encombrants : présentation du conducteur, compartiments bondés, matériel ferroviaire usé et mille fois réparé.

Ce documentaire nous propose une découverte du Mexique, de ses paysages, ses habitants, leur histoire, leurs coutumes et leurs croyances. Conduit par Victorino ABUNDIS, les trains mexicains nous emmènent de Mexico au Yucatan, puis, à travers la Sierra Madre, jusqu'au Pacifique. - Avant l'embarquement pour le Yucatan, quelques images de Mexico nous montrent l'omniprésence de la mort et de ses représentations et l'importance de la religion où le catholicisme traditionnel se mêle intimement aux croyances venues des Mayas et des Aztèques. - A 5 heures du matin, à la Gare centrale de Mexico, début du voyage pour le Yucatan, dans un train populaire dont la vitesse maximum est de 90 kilomètres par heure. - Visite de Chichen Itza, cité maya. François GALL, en voix off, nous donne quelques explications sur la religion Maya et la pratique des sacrifices humains.

Périple en chemin de fer à travers les Etats-Unis de New-York à Los Angeles, sur la côte ouest.Le voyage s'effectue à bord de plusieurs trains, le "métro liner" de l'Amtrak (compagnie de chemin de fer américain), "l'American Européan express" et l'Amtrak "superliner" et permet de découvrir la diversité des villes américaines, de l'austère cité mormone Salt Lake City à la démesure de Los Angeles en passant par la folie de Las Vegas. Cette traversée des Etats-Unis est aussi l'occasion de découvrir une partie de l'histoire américaine, comme celle de Georges Washington, et de rencontrer la population américaine.

Fidèle à l'esprit de la série, François GALL nous convie à un voyage dans un train pas comme les autres mais encore et surtout à la traversée d'un pays pas comme les autres : le Kenya. La ligne de chemin de fer relie Nairobi à Mombasa. Elle est prétexte à la découverte du pays, son histoire et surtout ses grandes étendues de savanes peuplées nombreuses espèces animales sauvages. - Le train, très confortable a gardé le look très "British" de l'occupation Britannique: wagon restaurant à l'argenterie Anglaise, stewarts en uniforme, cérémonie du thé... Sa lenteur (50km/h) est une invitation encore plus grande au voyage. A travers les vitres du compartiment les girafes s'éloignent à peine dérangées par le train. - Après le superbe coucher de soleil sur le lac de Nakhuru, c'est rapidement le petit matin. Le lac rassemble la plus grande concentration de flamants roses, près de 2 millions s'envolant par milliers mêlés au x pélicans.

Voyage en chemin de fer à travers l'Equateur, de la cordillière des Andes aux îles Galapagos à la découverte des paysages, de la population, des coutumes, et de l'histoire de ce pays montagneux ... - L'autoferro (autocar sur rail), des passagers perchés sur son toit, chemine à 40 kilomètres par heure et croise sur sa route les paysages grandioses de la vallée andine, le "boulevard des volcans", champs cultivés, eucalyptus, villages et population locale. - Rocafuerte. La population, constituée en partie par une communauté noire descendante d'esclaves, célèbre la fête Dieu, chante et danse dans la rue. - Quito. Sur la place de l'église San Francisco, la population s'est réunie autour d'un groupe de musiciens traditionnels.

Devenue rapidement un dragon d’Extrême-Orient, la Corée du Sud s’inspire du modèle occidental. Malgré sa modernité apparente, la tradition reste bien présente dans le quotidien, notamment dans l’organisation familiale. Rencontre avec la culture coréenne lors d’une balade en train à travers la péninsule.

Au-delà de ses paysages et de ses rizières, l'Indonésie dévoile les mystères de sa culture, de ses coutumes, et de ses rites à travers une escapade ferroviaire dans l'archipel. Aujourd’hui à 87 % musulmane, l’Indonésie reste diverse grâce aux mélanges culturels et ethniques qui se sont réalisés au fil des siècles.

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Traversée de la Chine du Nord de Pékin jusqu’à la Grande muraille et la région minière de Datong. Cette excursion est un prétexte pour découvrir la Chine moderne à travers la rencontre de ses habitants, la découverte de leurs coutumes et de leurs traditions. Cette civilisation millénaire dévoilera tous ses secrets au cours de ce long périple.

À la fois libérale et contrôlée par l’État, la politique économique de la Chine est unique en son genre, mais le paradoxe ne s’arrête pas là. Le développement d’une société de consommation fait contraste avec la persistance de traditions ancestrales. Découverte des richesses de la Chine du Sud à bord du train reliant Pékin à Shanghai.

Première partie d'un voyage sur les traces des Incas, au Pérou et en Bolivie qui ont été les chefs-lieux de cet empire disparu. Départ de Lima, capitale gigantesque du Pérou de huit millions d'habitants, jusqu'à Cuzco, ancienne capitale inca devenue le centre névralgique de la conquête espagnole, puis du tourisme culturel au Pérou.

De Cuzco aux mines de Potosi, excursion dans les Andes pour découvrir le quotidien et l’histoire des peuples descendants des Incas. Autrefois source de revenus pour l’Europe, le Pérou et la Bolivie ont presque tout perdu de leurs richesses et gloire d'antan. Aujourd'hui, ils peinent à retrouver la voie de la prospérité.

Voyager à travers le Maroc, c’est avoir le plaisir de découvrir toute la palette de couleur des paysages marocains. Les arrêts à Tanger, Casablanca, Rabat, Fès, Essaouira, et bien sûr, Marrakech, seront autant d’occasions d’en apprendre plus sur l’histoire et les traditions du pays tout en admirant son patrimoine qui remonte jusqu’à l’Antiquité.

Découverte de la Birmanie (ou Myanmar) à bord du train reliant Rangoon, la capitale à Mandalay au centre du pays. Un périple qui nous permet de découvrir le pays et ses habitants en s'attachant à décrire leur mode de vie et leurs croyances. Le train est conduit par Outhinthé. - Bref historique de la Birmanie et de sa colonisation par les Anglais. - Rapide visite de Rangoon, la capitale, construite de toutes pièces par les colonisateurs et petit aperçu de la vie quotidienne : le costume, la nourriture birmane et ses influences, le maquillage traditionnel, la religion et ses pratiques domestiques. - A Pagan, site de 50 km2, construction, entre les 11ème et 13ème siècles, de 13000 temples en l'honneur de Bouddha. - A Pagan se trouve le temple d'Ananda, dont le but était de rendre le dogme lisible. La symbolique du temple. 7 villages sont situés sur le site, entremêlés aux pagodes.

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Aussi diverse que captivante, l'Inde est un melting pot à la fois ethnique, religieux et linguistique. Ce voyage ferroviaire, le long des côtes indiennes, de Bombay à Pondichéry, est une plongée au cœur d'un pays intense et énigmatique où les touristes s'étonnent parfois devant les coutumes et croyances des habitants.

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La Sicile, île de seulement cinq millions d’habitants, est un puits d'histoire où se croisent des peuples préhistoriques et de nombreuses civilisations, romaines, vandale, ostrogothe, et byzantine. Visite du pays à la découverte de son patrimoine, de ses vestiges archéologiques, de sa culture et de ses habitants.

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À bord du plus luxueux train du monde, les employés s'attèlent à l’ouvrage pour offrir le service le plus impeccable possible à leurs passagers. Le train s’arrêtera notamment à Florence, Sienne, Pise, et Venise, où les voyageurs pourront s’extasier devant toutes les richesses culturelles et architecturales de l’Italie.

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Tous les ans, en février, les Brésiliens sortent leurs plus beaux costumes et répandent la bonne humeur au carnaval. Le long de la côte brésilienne, à Recife, Bahia, Rio et Sao Paulo, et jusqu'à l’intérieur des terres, découverte de l'histoire de cette grande nation et des coutumes des habitants lors du carnaval à travers tout le pays.

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